由維新宇航自主研發的3噸級載人eVTOL飛行器近日完成出廠測試，即將啟程奔赴青藏高原開展高海拔環境適應性驗證。這款采用傾轉旋翼構型的新能源航空器，憑借其獨特的垂直起降能力與智能感知系統，將直面高原低壓、低溫、強紫外線等極端挑戰，為我國高海拔地區開辟低空立體交通新紀元。
硬核實力破局高原困境
作為國內首款沖擊3噸級載重門檻的純電動eVTOL，該機型搭載雙冗余電傳飛控系統與分布式推進技術，最大航程達500公里，巡航時速280公里。針對青藏高原稀薄空氣特性，團隊創新采用復合翼布局與高效能電池組，實測數據顯示其在海拔4500米高度仍可維持90%額定功率輸出，有效載荷較同類機型提升40%。"我們的目標是讓電動航空器真正征服'世界屋脊'。"維新宇航CTO李明博士透露，此次驗證將重點測試全工況氣動效率與熱管理系統效能。
智慧航線重構雪域時空
根據規劃，該eVTOL將優先服務于川藏黃金旅游線與應急醫療通道。在拉薩貢嘎機場至羊卓雍措景區的示范航線上，飛行器可實現15分鐘跨山越湖的快速擺渡，較地面交通縮短70%時間。更具突破性的是其多機編隊協同技術——通過5G+北斗厘米級定位，3-4架eVTOL可組成動態編隊執行物資投送任務，單機故障時自動觸發冗余接管機制，為高海拔救援開辟全新模式。
產業集群賦能西部騰飛
維新宇航聯合青海航空航天產業園打造的"高原航空創新中心"已于上月揭牌，一期工程將建成全球首個模擬海拔6000米測試艙。該項目帶動本地20余家配套企業升級，涵蓋輕量化復合材料、氫燃料電池等關鍵技術環節。青海省科技廳負責人表示："eVTOL的產業化落地，將推動我國低空經濟向海拔4000米以上縱深拓展，預計帶動區域GDP增長超15個百分點。"
隨著全球首款適航認證的3噸級eVTOL即將在雪域高原展翼，這場"云端革命"不僅破解了地理阻隔的千年困局，更昭示著新能源航空時代的全面到來。當電動旋翼攪動純凈的冰川之風，人類探索天空的維度，從此有了新的標尺。
