4月20日，我國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研制的AG600飛機(jī)在京獲頒中國民航局型號合格證，標(biāo)志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通過了嚴(yán)格測試和驗(yàn)證，研制取得圓滿成功，獲得市場“準(zhǔn)入證”。
在頒證活動現(xiàn)場，伴隨著激昂旋律，在眾人熱切期盼的目光中，中國民用航空局副局長胡振江將AG600飛機(jī)型號合格證書鄭重頒發(fā)給中國航空工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理魏應(yīng)彪，現(xiàn)場掌聲雷動。型號合格證不僅是一紙證書，也是航空人鑄器報(bào)國的矢志不渝，更是向黨和人民交出的鄭重答卷，證書上的一筆一劃見證了航空人十五載不懈攀登，書寫了新時(shí)代航空報(bào)國精神的壯闊篇章。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌，中國民用航空局副局長胡振江，應(yīng)急管理部救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理局局長范朝暉，中國航空工業(yè)集團(tuán)黨組副書記、總經(jīng)理魏應(yīng)彪等出席活動。活動由中國航空工業(yè)集團(tuán)黨組副書記李清堂主持。
型號合格證
AG600飛機(jī)圓滿取得型號合格證，這不僅是審定歷程的收官之戰(zhàn)，更是中國大型特種飛機(jī)邁向歷史新紀(jì)元的重要時(shí)刻。回望來路，2017年12月24日，在珠海實(shí)現(xiàn)陸上首飛，邁出國產(chǎn)大飛機(jī)“水陸兩棲”的第一步。2018年10月20日，在湖北荊門完成水上首飛，習(xí)近平總書記發(fā)來賀電，為研制全線注入了澎湃的奮進(jìn)力量。2020年7月26日，于青島附近海域成功實(shí)現(xiàn)海上首飛。2023年6月，具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力。2024年7月，獲得首個(gè)型號檢查核準(zhǔn)書。2025年2月，全面完成審定試飛。歷經(jīng)十五載攻堅(jiān)克難，如今終向祖國和人民交出滿懷喜悅與激情的海天答卷。
2009年6月，國家正式批復(fù)立項(xiàng)。
2009年9月5日，項(xiàng)目正式啟動。
2012年，通過可行性評審。
2014年，進(jìn)入工程制造階段。
2016年7月23日，AG-600水上飛機(jī)在珠海總裝下線。
2017年12月24日，AG-600在珠海實(shí)現(xiàn)陸上首飛。
2018年10月20日，AG-600在荊門完成水上首飛。
2020年7月26日，AG-600在青島團(tuán)島附近海域?qū)崿F(xiàn)海上首飛。
2023年6月，AG-600具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力。
2024年7月，AG-600獲得首個(gè)型號檢查核準(zhǔn)書。
2025年2月，AG-600全面完成審定試飛。
2023年6月，AG600飛機(jī)在四川西昌開展典型滅火場景驗(yàn)證試飛科目
2023年7月，AG600飛機(jī)在珠海開展科研試飛
自2012年正式提出型號合格證申請以來，AG600飛機(jī)研制全線始終以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，自覺將黨和國家的鼓勵(lì)鞭策和殷切期望轉(zhuǎn)化為推動各項(xiàng)工作的強(qiáng)大動力，在國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、應(yīng)急管理部、國務(wù)院國資委、國家林業(yè)和草原局、中國民用航空局等國家部委的大力支持下，發(fā)揚(yáng)“忠誠奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰”的新時(shí)代航空報(bào)國精神，統(tǒng)籌資源，全力推進(jìn)研制工作，向完善國家應(yīng)急救援體系的目標(biāo)闊步邁進(jìn)。
2023年12月，四架AG600飛機(jī)齊聚陜西蒲城開展型號合格取證試飛
AG600飛機(jī)的成功研制，是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想指引下的典型實(shí)踐，是中共中央、國務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是新型舉國體制下的“大協(xié)作”“大攻堅(jiān)”，國內(nèi)22個(gè)省級行政區(qū)、296家企事業(yè)單位、16所高校組建聯(lián)合研制團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)新形成了我國大型水陸兩棲飛機(jī)核心技術(shù)體系，構(gòu)建了“小核心、大協(xié)作”的研制模式，建立了大型水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)配套、試驗(yàn)試飛、保障服務(wù)體系，使我國具備了自主研發(fā)大型水陸兩棲飛機(jī)的技術(shù)和工業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在大型特種用途飛機(jī)領(lǐng)域歷史性跨越。
2024年10月，AG600飛機(jī)在陜西蒲城開展負(fù)過載科目試飛
在AG600飛機(jī)的研制歷程中，我國填補(bǔ)了大型水陸兩棲飛機(jī)的戰(zhàn)略空白，完善了航空應(yīng)急救援裝備體系，加速了民用航空國產(chǎn)化進(jìn)程，帶動了民機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈全面自主創(chuàng)新、自主研發(fā)、自主保障，錘煉了一批大型特種飛機(jī)工程研發(fā)、數(shù)字制造、敏捷試飛、適航審定領(lǐng)軍人才，為該類飛機(jī)適航過程成功探索了實(shí)踐路徑，為后續(xù)其他重點(diǎn)飛機(jī)型號適航工作提供了有益的借鑒，為民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。
2023年4月，AG600飛機(jī)在湖北荊門開展水上科目試飛
“回想起我們研制團(tuán)隊(duì)陪伴呵護(hù)AG600飛機(jī)從藍(lán)圖到適航的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，為保障型號順利取證全力攻堅(jiān)的日日夜夜，我除了感動，更多的是感謝。”在接受媒體記者采訪時(shí)，AG600飛機(jī)型號總設(shè)計(jì)師黃領(lǐng)才回憶起那些與團(tuán)隊(duì)并肩奮戰(zhàn)的時(shí)刻，眼含熱淚，十分動容，“今天是凝結(jié)了無數(shù)人心血的里程碑，更是新篇章的第一頁。未來我們會繼續(xù)為AG600飛機(jī)的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用加倍努力，為完善國家應(yīng)急救援體系不懈奮斗。”
中國航空工業(yè)集團(tuán)將始終牢記囑托，胸懷“國之大者”，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制和安全支撐作用，瞄準(zhǔn)滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要，持續(xù)推動AG600飛機(jī)系列化發(fā)展，不斷完善航空應(yīng)急救援裝備體系，進(jìn)一步構(gòu)建航空應(yīng)急救援服務(wù)體系，全面構(gòu)建以AG600飛機(jī)為龍頭的航空應(yīng)急救援裝備體系，為全域全時(shí)守衛(wèi)我們的國土、國民安全，全力支撐航空強(qiáng)國、平安中國、海洋強(qiáng)國建設(shè)而不懈奮斗。
站在新起點(diǎn)，中國航空工業(yè)集團(tuán)全線將牢記習(xí)近平總書記的殷切囑托，以航空報(bào)國的使命擔(dān)當(dāng)，以只爭朝夕的昂揚(yáng)姿態(tài)，托舉AG600飛機(jī)為人民生命安全保駕護(hù)航，在水天交匯之處振翅高飛，于山原林海之上守護(hù)山河安康。
