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5月23日，聯合飛機新一代重載無人直升機“鉑影T1400”在第九屆世界無人機大會上閃耀登場，掀起了一股創新風暴。聯合飛機集團董事長田剛印在主論壇發表主題演講《全球視野下的低空經濟：重塑未來空中交通與城市格局》，以獨到深刻的行業洞見，剖析低空經濟如何重塑未來空中交通與城市格局，展現聯合飛機的“噸級時代”戰略藍圖，描繪出令人憧憬的未來畫卷。鉑影T1400的全球首發，標志著低空經濟全面邁入“噸+”級應用時代。其大載重、多功能、高效率、低成本等優勢，突破無人機邊界，效能比肩有人機，勢將顛覆物流、農業、應急等領域的作業模式。
一、鉑影T1400 全球首發
低空經濟邁入「噸+」級應用時代
（一）「鉑影」T1400解密：
無人重載的效能密碼
01 設計創新
構型先進 雙擎動力｜自主可控 效能革新
安全 易用 低成本
安全性設計：核心保障，首要原則。雙余度飛控系統、主備供電方式等多種安全策略，2025年1月啟動適航認證工作，型號合格證作安全背書。易用性設計：降低操作門檻。地面系統升級，智能化飛行，自主飛行作業，縮短培訓周期，讓飛行更簡單。低成本策略：平衡性能與經濟效益的最優解。
縱列構型革新，性能倍增
整機采用縱列式構型，球柔型槳榖，重量效率更優，達到行業領先水平
雙擎動力驅動，安全護航
機身前后布置2臺 四缸四沖活塞發動機，更高，更強，更安全
超大貨艙，長1.9m x 寬1m x 高0.8m
機身中段，前后重心范圍大；空間貨艙設計升級，更大，更高效
搭配自卸式方艙車
快展快收，簡化操作，更快，更易用
重載長航 性能卓越｜全域破界 智越極境
大載重，長續航
最大起飛重量：1400kg
最大載重能力：650kg（含油）
續航時間：≥8h （載重200kg）
≥2h （載重500kg）
高升限、大速度
最大飛行高度：6500m
最大起降高度：5000m
最大平飛速度：180km/h
巡航速度：120km/h
運輸能力強
貨艙空間大：1.9m x 1m x 0.8m
具備艙內運輸和吊掛運輸能力
復雜環境適應性強
全地域適配：平原、山地、海島、丘陵、戈壁、沙漠等，皆可從容應對
全天候作戰：風、沙、雨、雪，空中抗風8級，極致的低溫和高溫環境、中雨環境下亦能穩健運行
靈活性強，作業能力出色
全時段作業：不分白晝黑夜，持續作業
全地形起降：適應各種復雜多變的地形條件，實現靈活起降
智能飛行，自主作業
高自主：自主起降、自主航線規劃、自主避障、健康管理
智能化飛行：定點懸停、精準投送
（二）「鉑影」T1400應用：
“噸+”級時代的全能解決方案
03 應用場景低空智耕 立體運載 ｜ 載人載物 一機多用
低空智耕 立體運載 ｜ 載人載物 一機多用
大載荷+大空間設計
保障多載荷、多功能的集成能力
無需換裝，滿足全場景任務需求
真正的一機多能，解放想象力桎梏
行業應用1 | 農林植保：萬畝農田，一日覆蓋
鉑影T1400 平臺搭載農藥噴灑（可艙內布置藥箱）、播種等系統，執行植保作業，650kg超大藥箱（含油），每小時作業≥2000畝，解決傳統無人機載重小，換藥頻繁等痛點。萬畝農田，只需1天，綜合經濟效益提升300%。重，卻更省，鉑影T1400 開啟重載農業無人機的普惠時代！
行業應用2 | 物流運輸：支線運輸最優解
鉑影T1400 具備艙內運輸和吊掛運輸能力，運輸能力更強。650kg有效載荷（含油），最大平飛速度180km/h，全時段作業，滿足各類支線運輸場景需求，降低復雜環境的運輸成本，提高時效性。智能化飛行作業，定點懸停，精準投送，成為高空作業的最優解，鉑影T1400 啟幕重載物流時代。
行業應用3 | 載人運輸：空中120，生命通道
鉑影T1400艙內空間 1.9m x 1m x 0.8m，大空間設計，可運載傷員1名，醫護人員2名，同時可集成擔架、吸氧機、輸液裝置等。解決災害現場道路中斷，救援設備和人員無法抵達的困境。鉑影T1400化身“空中120”，可載人載物，為應急救援和醫療保障開辟“空中通道”。
行業應用4 | 應急通信：極端場景，全域覆蓋
鉑影T1400的機腹空間更大，供電能力更強，在“三斷”場景下，可提供更強功率的通信中繼設備，執行專網保障、公網恢復等任務。200kg通信設備和任務載荷可持續作業8小時，適應各種復雜多變的地形條件，實現全地形靈活起降。極端場景，鉑影T1400也能全域抵達，任務無界。
行業應用5 | 消防滅火：察滅一體，高效撲救
鉑影T1400可用水、滅火彈等多種方式滅火，單機單次可至少滅火 1000㎡，災區5km距離的物資運輸效率可達3t/h。多載荷、多功能的集成能力，實現“打早打小、無人化作戰”。鉑影T1400 無需換裝，滿足“察、滅、運、通、救、保”全場景應急任務需求。
突破無人機邊界，噸級重載新時代
效能比肩有人機，成本低于5-10倍
效能革新 定義高效經濟新標桿
（三）「鉑影」T1400喜報：
首日訂單破千，全球藍海啟幕
當無人機沖破應用邊際，聯合飛機的鉑影T1400成為撬動全球低空經濟的新密鑰。發布會首日，鉑影T1400即斬獲農業、物流、應急等領域1300架訂單，充分證明了市場對鉑影T1400的高度認可和期待。
鉑影T1400的誕生，是聯合飛機集團緊跟低空經濟發展趨勢，持續創新，不斷完善產品體系的成果。它不僅是一款技術領先的產品，更是推動低空經濟發展，構建未來空中交通格局的重要力量。
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田剛印董事長在發布會上介紹鉑影T1400時提到，“從中國第一架電控共軸無人直升機TD220，到全國第一張無人直升機型號合格證獲得者TD550，再到今天的鉑影T1400，它的最大起飛重量已達到1.4噸，有效載荷650kg，重量效率比等性能指標達到行業領先水平，我們在‘研發一代、應用一代、預研一代’的技術戰略下，全面開啟大載重無人直升機3.0新時代，引領全球低空經濟邁入「噸+」級應用新時代”。
突破維度邊界
低空經濟重塑立體交通新生態
01 ｜ “地-空”的三維躍遷革命
低空經濟的蓬勃發展，為未來空中交通帶來了多元化的選擇，打破傳統地面交通的二維局限，邁向三維立體空間。eVTOL、飛行汽車、傾轉飛行器等航空級無人機應運而生，它們不僅是交通工具，更是變革者，重塑未來交通格局。
聯合飛機鑭影R6000憑借獨特的旋翼傾轉技術，能夠實現在垂直起降與高速水平飛行模式之間的自由轉換，無需機場跑道，對基礎建設的依賴大大降低。其飛行速度是傳統直升機的2倍，有效載重是傳統直升機的3倍左右，航程是傳統直升機的5倍，為500公里以上的中長途出行提供了全新的個性化交通解決方案。
鑭影R6000可容納6~12人，為乘客帶來“小轎車”式舒適空中體驗；還具備最大2噸商載和4000公里超遠航程，能高效完成點對點運輸，廣泛應用于城市空中交通、物流運輸和應急救援等場景，激活低空經濟無限潛力。鑭影R6000也將在今年內完成首次試飛，實現航空級無人機的全新跨越。
02 ｜ 重構高效運輸體系
低空交通的發展也促使空中交通網絡的重構與優化，形成更加立體、高效的綜合交通體系。通過建設低空起降點、空中交通走廊等基礎設施，重載無人機發揮大載重長航時、精準懸停作業、全天候穩定作業、快速響應等優勢，編織起更快速、便捷的物流網絡。從山區到戈壁，從高原到海島，穿梭于航線“天路”的重載無人機，大大提升物資流轉效率，同時降低運輸成本。
在探索未來空間物流的征途中，聯合飛機運輸“三劍客”以卓越的創新實力和市場敏銳度，成為低空物流的領航者。全球首發的鉑影T1400，最大起飛重量1.4噸，有效載荷650kg，單機運力相當于10臺中型無人機或百臺小型無人機，突破無人機的性能邊界，為電力運投、農產轉運、跨域運輸、載人救援等場景帶來變革，開啟重載無人機的“噸+”時代。
從城市配送、物流運輸到載人飛行，無人機不僅帶來了更高效的服務，更改變著人們的出行和生活方式。從開創性的航空級無人機鑭影R6000 到鉑影T1400，每一次突破都見證了科技創新的速度，更窺見未來物品運輸和人類出行的無限可能。
聯合飛機集團董事長田剛印在演講中強調，低空經濟是未來交通發展的重要方向，它將重塑我們的出行方式和城市格局。聯合飛機集團將緊跟這一發展趨勢，持續創新，完善產品體系，打造更加安全、高效、便捷的解決方案，讓低空經濟普惠大眾，賦能城市和社會的可持續發展。
