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賦能“低空經(jīng)濟”專訪航天國器副總經(jīng)理、總工程師周福亮
來源: | 作者:華少 | 發(fā)布時間: 443天前 | 1219 次瀏覽 | 分享到:
全國兩會政府工作報告明確提到積極打造低空經(jīng)濟等新增長引擎。而且,全國各地在部署發(fā)展低空經(jīng)濟方面都給予了高度的重視。其中,通用航空屬于重要組成部分,而無人機則屬于低空經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。走進南京航天國器與公司副總經(jīng)理、總工程師周福亮就大載重工業(yè)級無人機在低空經(jīng)濟中的應(yīng)用和貢獻進行深入交流。南京航天國器隸屬于中國航天科工集團,核心團隊均來自于軍工科研單位、中國科學(xué) 院和國內(nèi)知名航空院校,均有數(shù)十年以上從事中大型無人機設(shè)計 研發(fā)、制造、飛行保障及產(chǎn)品應(yīng)用的工作經(jīng)驗。目前,公司已研制出多型成系列大載荷、長航時無人系統(tǒng), 在軍用、警用、民用無人機領(lǐng)域中發(fā)揮重大作用。

    全國兩會政府工作報告明確提到積極打造低空經(jīng)濟等新增長引擎。而且,全國各地在部署發(fā)展低空經(jīng)濟方面都給予了高度的重視。北京、廣東、山東、安徽、江蘇、重慶、四川、江西等地的政府工作報告均提及發(fā)展低空經(jīng)濟。“低空經(jīng)濟”是指依托于低空空域,以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的經(jīng)濟形態(tài)。其中,通用航空屬于重要組成部分,而無人機則屬于低空經(jīng)濟的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。


南京航天國器副總經(jīng)理、總工程師周福亮


       3月下旬,“2024低空經(jīng)濟賦能千行百業(yè)”走進南京航天國器與公司副總經(jīng)理、總工程師周福亮就大載重工業(yè)級無人機在低空經(jīng)濟中的應(yīng)用和貢獻進行深入交流。南京航天國器隸屬于中國航天科工集團,核心團隊均來自于軍工科研單位、中國科學(xué) 院和國內(nèi)知名航空院校,均有數(shù)十年以上從事中大型無人機設(shè)計 研發(fā)、制造、飛行保障及產(chǎn)品應(yīng)用的工作經(jīng)驗。目前,公司已研制出多型成系列大載荷、長航時無人系統(tǒng), 在軍用、警用、民用無人機領(lǐng)域中發(fā)揮重大作用。




     低空經(jīng)濟”的快速發(fā)展將伴隨著低空空域逐步的開放,這將給人們的生產(chǎn)與生活帶來新的改變和提升。比如與我們生活息息相關(guān)的交通出行,通航飛機與eVTOL載人機都將使用更加頻繁,甚至未來發(fā)展到私人飛機。無論是通勤、觀光、旅游還是出行,都將大大提高我們出行的方式。低空經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)如今在深圳一線城市就已經(jīng)初見端倪。最顯而易見的就是空中物流,比如京東和順豐目前已經(jīng)實現(xiàn)了次日達,近一點的當日達,那么今后有可能就會實現(xiàn)小時達等,用戶將有高速網(wǎng)購的新體驗。與時俱進,配送的效率提高了,人們的幸福感以及使用率也將會與之提升。


       全球低空經(jīng)濟發(fā)展至今先后經(jīng)歷了早期應(yīng)用探索階段和規(guī)范化發(fā)展階段。在早期,由于我們在低空領(lǐng)域應(yīng)用的技術(shù)尚不成熟,以及飛行空域的管控與限制較為嚴格。因此,無人機在低空領(lǐng)域的應(yīng)用主要以娛樂、農(nóng)業(yè)、工業(yè)探索為主。近年來,隨著低空飛行技術(shù)的愈發(fā)成熟和應(yīng)用的多元化,無人機在行業(yè)應(yīng)用以及應(yīng)急救援等領(lǐng)域優(yōu)秀的表現(xiàn),進一步的加快了低空經(jīng)濟應(yīng)用與發(fā)展的步伐。


      如今,低空經(jīng)濟的發(fā)展將逐步的放開或有限放開部分空域,將空域按照用戶使用而分類,將更好的規(guī)范低空應(yīng)用的發(fā)展。今年,無論是國家戰(zhàn)略層面部署還是相關(guān)政策的出臺,對于發(fā)展低空經(jīng)濟來說都是很好的契機,這都將推動并帶動該領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展。



       南京航天國器智能裝備有限公司隸屬于中國航天科工集團,主要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域是航空板塊。隨著當下低空經(jīng)濟的發(fā)展,我們將義不容辭貢獻自己的力量。之前我們的產(chǎn)品主要用在一些特殊的領(lǐng)域,現(xiàn)在我們的產(chǎn)品應(yīng)用進行了相應(yīng)的調(diào)整,可適用在民用的應(yīng)急領(lǐng)域中的多個場景。在之前一些應(yīng)急救援中,我們的產(chǎn)品進行了一些實戰(zhàn)性的演示和應(yīng)用,均取得良好的表現(xiàn)。今后,我們將更多的聚焦在低空經(jīng)濟領(lǐng)域中的系統(tǒng)化解決方案,通過我們安全可靠的飛行平臺幫助用戶解決問題。



       目前,低空經(jīng)濟雖處于初級階段,每個新的階段都將會遇到各種的阻礙或者困難,但整個低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢不可擋。對于我們企業(yè)來說,當前也會遇到有些困難,比如航空產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)革新以及控制技術(shù)的安全可靠性的提升。這些問題我相信不僅是我們,更是全行業(yè)都待需解決的問題。未來,多機同空飛行,如何保障其安全性,這就需要一套完善的低空安全飛行的管控系統(tǒng)。那么這些就需要民航局、軍方、各地政府部門共同努力。同時,作為無人機生產(chǎn)制造的廠家,更得提升自身的技術(shù)的保障,讓安全為低空經(jīng)濟的發(fā)展保駕護航。


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